南宁讯 （通讯员 吕英鹰 郑 燕）近日，自治区港航管理局召开了局机关人事制度改革动员大会，旨在以党的十七大报告为动力，以科学发展观为指导，进一步解放思想，理顺关系、明确职责，切实推进广西港航事业的发展。
    据悉，广西港航系统的人事制度改革起步比较早、步伐比较快，自2002年至今已在自治区港航管理局机关实行了两次改革，特别是2005年以来先后还在直属船舶检验、航道管理部门进行了大胆的改革尝试，以转换用人机制和搞活用人机制为重点，以深入聘用制度和岗位管理制度为主要内容，实行定员定岗，推行竞聘上岗、评聘分开，全面推进管理体制、人事制度、收入分配制度的改革。几年来，系统内部先后有258人通过竞评聘走上了中层领导岗位，1491人通过竞聘上岗各自找到了适合自己的普通岗位，打破了干部职务、专业技术职务的终审制，形成了广纳群贤、人尽其才、能上能下、充满活力的用人机制，优化了人员结构，充分调动了全体人员的工作积极性和创造性，从根本上解决了冗员过多、人浮于事、有事无人干、有人无事干的状况，极大地促进了工作作风的转变和工作效率的提高。但是随着经济体制和行政管理体制改革的深入，一些体制、机制和人员结构上仍然存在着或多或少的问题，因此，进一步深化和推进人事制度改革是港航系统整体改革和发展的一项紧迫任务，十分必要。
    会议强调，人事制度改革是涉及广大干部职工切身利益的一项复杂而艰巨的系统工程，牵一发而动全身，必须抓住关键，突出重点，周密布署，稳步推进，重点把握好几个方面工作。一要调整内设机构设置和职责配置。按照“精简、统一、效能”的原则，优化内设机构设置，对原内设机构职责进行修订，着力解决部门职责交叉不清的问题，整合理顺管理职责和内部工作关系，确保各项业务管理工作的及时有序开展；二要科学定岗定员定酬。建立和推行岗位管理制度，按照“因事设岗、岗职对应、重点导向、精简高效”的原则，在核定的编制数额内，根据职责配置科学合理地设置各类人员岗位。与此同时，根据按劳分配与按生产要素分配相结合、效率优先、兼顾公平的原则，结合单位实际情况，继续完善将职工的工资收入与岗位职责、工作业绩、实际贡献挂钩的有关办法，合理拉开分配差距，逐步建立重实绩、重贡献、向优秀人才和关键岗位倾斜的分配激励机制。三要正确处理改革和稳定的关系，合理确定任期、聘期和任用、聘用方式。四要妥善做好未聘人员的安置工作。进行人事制度改革，不可避免地会有一些人员落聘离岗。因此要从实际出发，因地制宜，积极探索未聘人员安置的途径和形式。